ギヤワイヤー交換にチャレンジ | 横浜市の不動産売却、査定・買取なら（株）あおぞら不動産

（株）あおぞら不動産 代表の高倉です。
私の母親が生前使っていた自転車が自宅にあります。

久しぶりに乗ったところ、ギヤが３段ありますが、ギヤチェンジされません。



手で挟んでいるグリップ部分でギアチェンジするのですが、まったく動きません。
またベトベトする。^_^;


一番軽い①から動かない。


ギヤチェンジする部分をばらしてみます。


ギアチェンジ部分のカバーを外してみると、ワイヤーとワイヤーがつながっています。


「あれっ、ギヤ用のワイヤーがまったく動かない。」
錆びでワイヤーが固まってしまったようです。

ギヤワイヤーを部品注文

グリップシフト、ギヤワイヤーをネット注文。
シマノ製は、長さだけ注意すれば問題ございません。

外皮部分にも長さが刻印されており、今回購入したのは、「1750ｍｍ」でした。
3,000円ちょっと。


こちらは、グリップシフト部分。


新品はキレイですね。


六角レンチでボルトを外して元に戻すだけ。


ワイヤーは、入れ替えます。


「するするっ～」と古いワイヤーと交換。


後輪のハブ部分にギヤがあり、まずカバーをドライバーで外します。


カバーを外すとこんな感じ。


指で刺している、細長い金属がワイヤーで動くことで、後輪のハブ部分にあるギヤが動く仕組み。
シンプルで良くできてますね。

交換完了、乗ってみよう

無事交換完了したので、とりあえずガッツ。


実際に乗ってみると、シフトチェンジがサクサク動いて気持ちいい。
走らせながらガッツ。


終わりに
3,000円程度でシフトチェンジが楽に動かせ、快適に乗れることを実感。
ギヤ部分は難しそうと思ってましたが、シマノのギヤは簡単構造ですので、ぜひチャレンジしてみてください。